摘要：针对当前机械化程度越来越高的施工而言施工设备的管理显得尤其重要，机械设备的管理好坏直接影响着施工的进度、质量及成本。作为责任成本管理一部分的机械设备责任成本管理，贯穿了整个项目施工的始末，在责任成本管理中有着举足轻重的作用。
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引言
社会进步和基本建设的需求，为工程机械提供了广阔的发展空间。各种机械设备层出不穷，虽然满足了施工企业的需求，但是由于机械设备生产厂家的不同，其适用于各类工程施工的机械设备的型号、规格、性能、价格亦不尽相同。因此，每个工程项目施工前，都要对其所要使用的机械设备进行最合理的配置，即优化配置，如何合同配置设备，管好、用好、维修好工程机械设备时机械设备管理的主要职责。特别是大型铁路和高等级公路施工中，机械化大生产已完全取代了传统的生产模式。高效、低耗、优质是工程机械使用性能的体现，是实现大型建设目标任务的重要保证。机械设备的高效管理是决定工程质量和工程效益的必要条件，因此加强工程机械设备的管理，做到合同配置，科学管理，合同使用，及时保养，视情维修，经济核算，以更好的为工程建设服务，取得设备管理的最佳经济效益。
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1、机械设备的选型、配套应遵循的原则
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1．1经济性原则
配置机械设备时，必须遵循经济型原则，即要确定需要哪些机械，每种机械设备需要的数量、进场时间，同时还要考虑本单位先有机械设备的技术状况，维修费用的高低，本公司人员的维修水平。新购设备的价格等等，通过比较选择最经济的机械配置，既能满足施工生产的需要，同时产生的责任成本又低。
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1.2实际操作可行的原则
选择机械设备，还需要根据施工项目的实际情况，选择那些有利于在施工场地便于操作或安防的机械类型。
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1.3合理性原则
配置机械设备的数量时，要根据施工生产的需要来安排，既不能因配置过多造成成本上的浪费，也不能因配置过少而制约施工生产的进度。
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2、现场管理
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2.1设备数量的确定
同一种设备有时可能需要两台或多台，具体数量的确定应以保障工程施工需要为前提。
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2.2进场机械设备的技术状况的确认、维护
机械设备的技术状况对施工生产起着决定性的作用，如果使用一台故障较多的机械，不仅会影响施工生产的正常进行，还会增加机械设备的责任成本。进场后的设备在对其技术状况确认后，应在开工前对其进行一次全方位的保养，以保证开工后能正常使用。
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2.3配件合同库存量的核定及进货质量把关、价格核定
配件的库存量要根据机械设备的多少来核定，同一种设备配件的库存宜以一台设备的库存量来定，且库存配件应为易损件，非易损件的库存应根据机况进行确定。配件的价格因地区不同而会有所不同，但配件管理人员应掌握常用配件的基本价格，以保证所购配件的价格在合同的范围之内。
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2.4日常配件消耗的管理
建立健全完整的配件申请、批准、领用制度，建立并认真执行单机核算制度，以便于及时查找出配件消耗不正常的原因，并总结经验教训，为以后的管理提供借鉴。
领导的重视程度对配件管理工作有一定的影响。如果公司领导对配件的管理比较重视，对管理人员的素质要求高，能为管理人员提供一个良好的工作环境，管理人员当尽心尽力地做好本职工作，把握好配件的进货质量及数量关，做好配件的库房存放管理工作，严格按以旧换新制度进行发料，保障机械设备的正常运行，为施工生产快速、水利地进行提供可靠的后勤服务。
修旧利废，就是将原来从设备上换下来的可以修复的零件，进过研磨、修整或更换一部分易损件后，使其恢复使用性能。对于进口件或价值较高的零配件，如能进行修旧利废，则可以为企业节约资金，降低机械设备的责任成本。
配件的库房管理也是一个重要的环节。配件入库后，要按照规定分门别类地进行摆放，保证库房内的空气流通、干湿度适当，库房内应无酸碱类物品，同时做到防盗、防火、防鼠、防水、防虫等。总之，要保证配件在使用之前必须完好无损，才能保证其使用性能，否则会造成损失，增加设备的责任成本。
由于公司内子公司和项目较多，不可能每个公司每个项目都配备足够的机械设备，因此机械设备需要在各个项目中进行协调，设备在调转过程中就必然存在着配件的调转问题。在调转设备时，调转该设备配件应采用“独机全调，多机择多而调”的原则进行调转，既可为原项目减轻成本压力，也为调转该设备的项目减少因新调设备而需购买易损件的麻烦。
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2.5抓好机械的日常维修管理
机械设备的责任成本很大一部分取决于设备的日常维修管理，日常维修管理工作做好了，可以减少因维修机械而消耗的配件费、材料费、人工费等。机械维修保养人员应具备一定的维修保养知识，对设备的结构、原理应熟悉了解，机械操作人员应了解本人所操作的机械的性能、结构、原理，经过培训合格后方准予操作机械，否则会对机械的使用造成不必要的损坏。维修管理是一项涉及范围广、人员多又相互联系的系统性工作，如运行情况的记录，维修间隔的控制，项目的实施。这其中包含了人、作业程序、检查落实、经济性分析控制等问题，有一个环节出现问题必将影响到最终实施结果。
1)维修管理模式不合时宜。传统的计划预期检修制，不太顾及维修的经济性要求和经济管理。因而这种管理模式是生产型的，而生产经营型的维修管理不仅要考虑设备生产的需要，更要追求维修的经济型和维修的经济管理。
2）维修管理系统不健全。各项规章制度执行不严，有些单位（尤其是基层单位）的管理机构没有全面的管理规章制度，或有制度而不能按制度执行，造成维修管理水平低下。
3）重使用、轻管理。例如：在日常管理考核、评比中，对设备管理的考核得不到应有的重视；对维修管理的投入不足等等。
4）维修计划兑现率低。施工企业对下属机械使用单位的制约不够，使得修理计划兑现率低、施修工期难保证、修理不彻底、忽视施修质量等现象时有发生。
5）管理技术相对落后。先进的计算机技术和检测技术得不到广泛应用，对于制造精度越来越高、结构越来越复杂和控制技术越来越先进的现代设备，很难凭经验及时发现故障隐患。
6）安全管理不足。一些施工单位，忽视对机械设备的技术管理和安全管理，技术档案不健全，安全装置管理不当，造成一些人为的安全事故，增大了企业的负担。
7）基础设施跟不上。有些较先进的设备，对配件的质量以及燃料、润滑油、液压油的质量要求较高，一些采购人员业务知识欠缺，责任心不强，购置了一些劣质配件和劣质油料，造成机械设备的早起损坏，降低了机械设备的使用效率。
由于工程机械的种类繁多、机型复杂、产地不一，制造工艺和材质的差异，不同机械运行状态、作业对象、作业环境及各施工单位的维修条件、操作人员技术水平等的差异，使得工程机械的维修成为一个复杂的系统工程。各种类型的工程机械在施工中的重要性及对可靠性的要求均不相同，而各种维修制度又各有所长，有一定的适用范围，故不宜千篇一律硬性推行某一种维修制度。国家和行业在维修制度的改革方面要坚持多样化、复合化、弹性化的原则，让企业自主选取适合自己的维修制度，这才是维修制度改革的最终目的。
为了避免维修过剩和维修不足的局面产生，可以根据实际情况让“不同的设备采用不同的维修模式”，让“不同的部件（系）采用不同的维修模式”，让“相同的设备在不同的应用场合采用不同的维修模式”。
1）不同的设备采用不同的维修模式。目前，在施工现场应用较多的土石方机械，多为液压、电子技术较先进的进口设备。这些设备结构复杂、技术先进，发生故障后修理较为困难，应以状态监测（检测）的维修模式为主；而一些小型简单机械，如钢筋加工机械、钻探设备、木工机械、破碎设备等，因其结构简单，发生故障后损失不大，可采用事后维修模式；对有关水泥混凝土加工、运输、浇筑和沥青土加工的设备，如水泥混凝土拌合站、水泥混凝土搅拌运输车、水泥混凝土输送泵（车）、沥青混凝土搅拌站等，发生故障后将生产和产品质量产生严重的影响，就应采用计划预防修理为主、状态修理为辅相结合的维修模式，根据生产情况适时安排有计划的维修，并按一定的标准和周期对其进行点检。
2）不同的不见采用不同的维修模式。工程机械各个零部件的工况、运动方式、可靠度要求等都不尽相同，对于那些结构复杂、技术先进的液压动力、控制、执行元件，应采用状态监测（检测）维修模式；对于那些高速运转部件或事关安全的部件如行驶设备的转向系、制动系、发动机等，应采用计划与预防相结合的维修模式；而如铲斗、挖斗、履带行走系及车架之类的部件，可采用事后维修模式。
3）相同的设备在不同的应用场合采用不同的维修模式。通常认为，一旦确定出某设备故障的维修模式后，便可以再所有的同类设备上应用，事实上不能这么做。这是因为：首先，同类设备（甚至是同一设备）在不同应用场合，有着不同的期望性能，如满负荷工作和降负荷工作时的要求便不一样。其次，同类设备（同一设备）在不同的现场环境下发生相同的故障可能会有着不同的故障后果。例如：单独使用的设备与配套使用的设备其发生故障后的后果是不一样的；现场有备份的设备和无备份的设备其发生故障的后果也是不一样的。这事因为在不同的现场环境下，工程对同类设备（同一设备）的可靠度妖气是不一样的。
1）针对维修方式的对策。无论各个单位的维修方式如何变化，有一点可以肯定：从长远来看，今后维修方式的发展方向是：以状态监测（检测）和诊断为基础的多种维修方式“有机”结合体。它的目标是：在条件允许的条件下尽量减少修理次数，使用恢复手段将故障排除或抑制。它的方向是：逐步过渡到设备的“异体监护”之路。
随着机械机电液一体化的出现，传统的“浴盆曲线”已经不能代替所有的故障情况了。多种故障率（失效率）的出现，使机械和零部件按照其不同的故障结构安排修理更具针对性和准确性。例如，20世纪90年代以来，工程机械的发动机、底盘传动装置、液压系统、电子操作及监控系统等，都按照其各自的故障结构模式，在运转期间采用定期、不定期的检测和诊断，初步掌握了磨损和劣化程度，因而使得将状态修理作为维修方式的主流完全成为可能。状态修理的采用，有效地防止了修理过剩或是修理不足的情况发生。随着检测技术的不断提高，状态修理在修理中占的比重会越来越大，但是不会完全取代基于时间周期结构的计划修理。对于那些大型固定设备，与安全生产紧密相关的部位，以及有些不便于采用状态监测（监测）的总成部件，仍然要适当安排周期计划性的修理与状态修理相结合。
2）针对维修工艺组织和对策。施工现场修理的重点是对机械突发故障的现场抢修。现场抢修是指在施工现场上运用应急诊断和修复技术，已恢复施工所需的基本功能帷幕的，迅速地对工程机械的损坏部分进行修复，使工程机械能够完成预定的任务或撤离现场。它的特点是：时间紧迫、环境恶劣、恢复状态的多样性。现场抢修的特点决定了修理的作业方法必然是多种多样的，它既可以是现有规程上规定的修理方法，比如总成互换修理、原件修复，也可以是临时性的修理方法，如配用、粘接、焊接、捆绑、拆拼修理、旁路等。在修理的劳动组织形式上，现场抢修一般可采用传统的综合作业法（包车修理法）。
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2.6退场设备的修复与调转
当工程进展到一定时期时，某些前期使用的设备就有可能在后期的施工中不会再使用，为保证设备的机械状况良好，随时可以调转到新的工程中去使用，我们必须要对这些设备及时进行修复，清洁，润滑，最大显得地发挥机械设备的效能。当全部工程施工完成后，还需要对所有设备进行一次全面的整修，恢复其性能，以便于在下一工程中再次使用。
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3、结束语
机械设备管理是一项比较复杂的工作，我们要不断提高自身素质，通过培训、学习等方式培养出一批技术好、操作熟练、爱岗敬业的管理人员和技术工人，以促进机械设备与工程项目两者管理效益的共同提高，也是加强工程项目施工设备有效管理、提高经济效益的根本保证和有效途径。